我国制氢加氢一体站建设有了团体标准。记者近日从中↘国石化获悉，为推动我国氢能交通产业发展，中国石化联合国内数十家氢能头部企业「发布了国内首个《制氢加氢一→体站技术指南》团体标准。该标准的制定让制氢加氢一体站的建设有章可循，有利于制氢加氢一体站的系统化和标准化建设，推动我国氢能产业链高质量发展。

据介绍，作为ㄨ氢能产业发展的“关键一公里”，加氢站是氢能市场化发展的核心基础设施，发展前◤景广阔。但是，目前的氢气储运环节成本高，导致传统加氢站的终端↘用氢成本较高，制∏约氢能产业发展。制氢加氢一体站是一种Ψ 新型建站模式，在站内完成“制、储、运、加”所有环节，可显著降低终端用氢成【本。目前，已公开实施的加氢站技术规范主要针对的是传统加氢站的建设，制氢加氢一〓体站的建设尚无明确规范作〖为依据。

据悉，中国石化在制定标准之初就着眼于【构建适用∩于未来市场化的低成本加氢站∑　建站模式，依托自有技术和相关经验，并在标准修订过程中广泛征求☆社会各界的〖意见，《制氢加氢一体※站技术指南》基本实现了构建低成本加氢站建站模式的目标。近一年⊙的商业实践结果表明，采用该※技术指南设计建设的大连盛港和南宁振兴制氢加氢一体站，在现场布→置、设备小型化、技术集成¤化、控制智能化和本※质安全化方面均处于行业领先地位，用氢成本较传统模式下降20%以上，为未来我国低成本加氢站的建设树立了标杆。

中国¤石化集团公司高级专家、油品销售事业部新能源管理处经理王维民表◤示，下一步，中国石化将扩大该团体标准的适用范围和影ω响力，推动各个地方出台省级标准，待时机成熟时将其修订为行业标准或国家标准。同时，中国石化将在氢气资源短缺、氢气到站成本高的地方，根据当地资源禀赋↑、相关政策，选择不同的技术路线推动制氢加氢一体站的建设。